如今隨著人工勞動成本的逐步提高，機械自（zì）動化生產已經是（shì）一種發展趨勢。送料機是適應板材或卷料（liào）自動送料的輔助設備，由電氣控製（zhì）係統、輸送機構兩大部分組成；複雜一點的（de）電氣電路由變頻器、PLC等構成電路控製，輸送機（jī）構簡單一點就是電機拖動輸送帶、齒輪、鏈條或變速（sù）器，也有氣動輸（shū）送，由上料機構將（jiāng）物料放（fàng）入送料機，再由送料機將物料輸送到指定工位。那（nà）麽送料機在送料時都需要調節哪些位（wèi）置呢？下麵亚洲精品在线看小編來給大家介紹（shào）。

　　送料機在（zài）送料時都需（xū）要調節哪些位置：

　　1、送料機進給高度調節（jiē）

　　更換衝壓模具時，每個衝壓產品的下模高度可能不同，這時就需要根（gēn）據模（mó）具的高度來調整數控滾子伺服送（sòng）料機，送料機背麵的升降板有一定（dìng）位置可調，先擰鬆固定板的4顆固定（dìng）螺釘(鬆到可調，不能全鬆)，然後擰鬆升降螺釘上的固定螺母，根據現有的下模高度，調（diào）整螺（luó）釘到相應的（de）高度(逆時針為下降，順時針為上（shàng）升)，調整完成後，用送料掛板上的螺絲（sī）鎖緊調節螺（luó）絲螺母。 

　　2、送料機壓機強度調整

　　伺（sì）服送料機在壓製產品時，由於原料的材（cái）質和厚度不同，需（xū）要調整壓製彈簧以達到合適的壓力，調整壓力組件時，材料變形，衝壓產品不可用，壓力小時，輥筒壓不（bú）住物料打（dǎ）滑，物料不能（néng）準確輸送，工作人員隻需調整喂料（liào）器頂部的兩個（gè）壓緊彈簧（huáng）即可（kě），順時針旋轉用於增加壓力，而反向旋轉指針用於降低壓力。

　　3、送料機（jī）停輪寬度調度

　　伺（sì）服送料機壓製不同產品時（shí），適用原（yuán）料的寬度可能不同，這時要（yào）適當安排擋流輪的間距，使擋流輪的寬度與材料相匹配，先擰鬆（sōng）擋輪固定螺釘，送料（liào）入頭時將料與衝壓模成直角夾持，然後將擋輪兩側調整到料（liào）邊兩側（cè）適當位置，再鎖（suǒ）緊擋輪螺釘固定。

　　以上內容就是對送料機在送料時都需要調節哪些位置的介紹了，如今的送料（liào）機使用也越來越廣泛，廣（guǎng）泛用於篩網、電控櫃板、五金（jīn）、汽車自行車配件、金屬家具、廚房（fáng）設備等（děng）冷衝壓加工行業。另外（wài），送料機作為一種新式的出（chū）產機（jī）器對操作員的要求是比較嚴厲的，所以（yǐ）操作員在運用機器時，要（yào）嚴厲依照安（ān）全（quán）操作規程走。